Закон РФ и закон Евросоюза обязывают владельцев грузовых транспортных средств и автобусов оснащать свои транспортные средства тахографом. Это устройство фиксирует сколько времени водитель проводит за рулем и сколько отдыхает. Данный закон создан во благо безопасности движения – чтобы водители не попадали в ДТП из-за переутомления. Карта водителя для тахографа сохраняет и носит информацию о том, сколько водитель был за рулем, а сколько отдыхал. Инспектор на дороге, в свою очередь, может попросить водителя показать (через распечатку с тахографа, или через считывание карты водителя) свою активность за последние несколько суток и выписать штраф, если водитель нарушил нормы труда и отдыха. Нахождение за рулем без установленной в тахограф карты водителя приравнивается к езде без тахографа, а это является нарушением.
Ст. 11.23 КоАП, ч. 1-2 Отсутствие тахографа, нарушение правил эксплуатации тахографа, выпуск на линию ТС без тахографа, штраф:
- Для водителя от 3000 до 5000 рублей;
- Должностное лицо от 7000 до 10 000 рублей;
- Для юридических лиц от 20 000 до 50 000 рублей;
- Для индивидуальных предпринимателей от 15 000 до 25 000 рублей.
Ст. 11.23 КоАП, ч. 3 Несоблюдение норм времени управления ТС, нарушение режимов труда и отдыха водителей, штраф:
- Для водителя от 1500 до 2000 рублей;
- Должностное лицо от 7000 до 10 000 рублей;
- Для юридических лиц от 20 000 до 50 000 рублей;
- Для индивидуальных предпринимателей от 15 000 до 25 000 рублей.
Каждый водитель может иметь только одну карту для каждого типа тахографа: 1 карту для тахографа с блоком СКЗИ и 1 для тахографа с блоком ЕСТР.
Карта водителя представляет собой пластиковую карту по типу банковской, но с фотографией и данными водителя. Правильно ее называть смарт-карта. Они состоят из пластиковой основы, на которой отпечатаны данные владельца и электронного чипа, на котором хранится информация о владельце и его действиях. Из-за этого чипа некоторые водители называют ее «чип-карта» для тахографа. В России карты для тахографов бывают двух видов:
- Карты водителя для тахографа с блоком СКЗИ – предназначены только для работы на территории РФ.
- Карты водителя для тахографа созданного по правилам ЕСТР – предназначены для работы с тахографами, установленными для движения по странам ЕС.
Карта называется «картой водителя, потому что является именной для того водителя, на которого она выпущена. Свою карту водитель ни в коем случае не должен передавать посторонним лицам, т. к. если другой водитель нарушит правила ее использования или нормы труда и отдыха – штраф может быть выписан и на владельца карты. Что такое СКЗИ? Скзи расшифровывается как средство криптографической защиты информации. Карта водителя для тахографа СКЗИ – это своего рода вид электронной подписи водителя. Вводя ПИН-код карты, водитель «ставит подпись», что все дальнейшие действия, которые он совершает, управляя автомобилем с тахографом, совершает именно он.
Средняя рыночная цена на конец 2020 года, в зависимости от региона, колеблется в следующем диапазоне: Для карт СКЗИ – от 3500 до 4000 рублей, для карт ЕСТР – от 3800 до 4500 рублей. В стоимость заложены некоторые неочевидные расходы, поэтому давайте разберем стоимость более подробно:
- Цена изготовления на заводе. Здесь царит абсолютная монополия, поэтому цены регулируются тарифами завода, а не рыночной ситуацией. Ставка постоянно меняется, при этом для карт СКЗИ и ЕСТР эти ставки отличаются.
- К базовой ставке добавляются обязательные расходы на заказ карты через оператора. То есть напрямую заказать ее нельзя. Это необходимо делать через оператора, у которого есть специальное автоматизированное рабочее место АМР. Это сделано с целью первичной обработки заявлений и приведения их в нужный вид, а также для создания сети пунктов выдачи карт, которые будут соответствовать требованиям ФСБ.
- К озвученным выше расходам также добавляется стоимость заказа курьера от завода до пункта выдачи. Доставлять карты водителя никаким иным способом, кроме курьерской доставки, нельзя. Поэтому, если вам обещают доставить карту в короткий срок – логично, что это может стоить дороже, потому что под вашу карту могут заказать отдельного курьера. Также логично, что чем дальше ваш регион от Москвы, тем дороже и дольше будет обходится доставка.
- Оператор данных может предложить вам дополнительные услуги, например фото на карту водителя, заполнение заявления за вас, ускоренную доставку, расширенную гарантию или даже считывание данных с карты водителя. Эти услуги не являются обязательными или тарифицируемыми, поэтому цена на них устанавливается оператором.
- Помимо вышеперечисленного оператор также добавляет свою рыночную наценку на изготовление карты водителя, так как имеет право выставить свободную рыночную цену на карту водителя. Но помните, что самая дешевая цена на карту водителя может повлечь за собой долгую доставку или ошибки в персональных данных на самой карте водителя, а это приведет к гораздо большим потерям, нежели скидка в несколько сотен рублей при покупке. Поэтому выбирайте с умом.
Карту водителя можно заказать у «оператора», коим является практически любая тахографическая мастерская на территории РФ. Для заказа карты вам будет необходимо лично прийти в офис оператора данных, удостоверить свою личность и подписать заявление на выпуск карты. Из-за того, что карта именная, требуется частичная или полная предоплата товара. По этой же причине карта водителя обмену и возврату не подлежит.
Кто же должен платить за изготовление карты тахографа? Этот вопрос в законодательстве четко не урегулирован до сих пор. Формально, поскольку карта водителя является составной частью тахографа, а обязанность оснастить тахографами лежит на плечах владельца транспортных средств – именно владельцы транспортных средств обязаны приобрести и карту водителя. С другой стороны - карта водителя является именной и никто кроме этого водителя ей пользоваться не имеет права. При смене работы водитель может продолжать использовать карту водителя. Мы рекомендуем следующее – выпустить карту должен работодатель, но при увольнении водителю стоит возместить ее остаточную стоимость т. к. он может продолжить ей пользоваться на другом предприятии.
Кроме того, что водитель транспортного средства, оснащенного тахографом, обязан иметь карту водителя, есть еще некоторые правила ее эксплуатации, также обязательные для исполнения. Водитель должен:
- Беречь карту от механических повреждений и электромагнитных воздействий на протяжении всего срока службы карты.
- Хранить конверт от карты в недоступном для посторонних месте. Так как в этом конверте содержится специальный код, который позволит разблокировать карту, в случае ее блокировки.
- Каждый раз перед началом движения транспортного средства установить карту в тахограф.
- Каждый раз в конце рабочего дня вынимать карту из тахографа.
- Считывать данные с карты не реже, чем раз в 28 дней.
- За месяц до конца срока годности карты водителя, а лучше еще раньше, водитель должен заказать новую карту для тахографа. В противном случае можно оказаться в ситуации, когда старая уже не действует, а новая еще не готова.
Источник материалов: https://georoute.ru/grblog/
В компании "Где Авто" можно приобрести карты водителя, тахографы, а также картридеры для тахографа.
- Комментарии
